Kettingbrug (Chain Bridge)

De oversteek

De Kettingbrug—officieel de Széchenyi lánchíd—overspant de Donau tussen Pest en Boeda. De brug opende in 1849 als de eerste vaste brug over de rivier in Hongarije en maakte een verbinding tussen de toen nog afzonderlijke steden in alle seizoenen mogelijk.

De brug loopt van Széchenyi István tér aan de Pestse kant naar Clark Ádám tér in Boeda. Hij is 375 meter lang en heeft een hoofdoverspanning van 202 meter. De twee stenen pylonen met triomfbogen en de afhangende ijzeren kettingen zijn vanaf beide kades direct herkenbaar.

Waar je op let

Vier stenen leeuwen bewaken de brughoofden. Beeldhouwer János Marschalkó plaatste ze in 1852. Het hardnekkige verhaal dat de dieren geen tong hebben, klopt niet; vanaf straatniveau zijn die alleen moeilijk te zien.

Kijk onder een pyloon omhoog om de constructie te lezen: het wegdek hangt aan gekoppelde ijzeren kettingen, niet aan de draadkabels van een moderne hangbrug. De Engelse ingenieur William Tierney Clark ontwierp de brug; de Schotse ingenieur Adam Clark leidde de bouw ter plaatse.

Vanaf het dek wordt de opbouw van Boedapest helder:

• In het noorden: de lange rivierfaçade van het Hongaarse Parlement.
• In het westen: de Burchtheuvel, de Burcht van Boeda en het dalstation van de kabelspoorweg.
• In het oosten: de Pestse oever, Széchenyi István tér, Gresham Palace en de Hongaarse Academie van Wetenschappen.

De brug hoort bij het historische Donaupanorama van centraal Boedapest.

Een herbouwde brug

De oorspronkelijke brug verving een pontonbrug die elke winter moest worden afgebroken. De opening viel 24 jaar vóór de formele vereniging van Boeda, Pest en Óbuda tot Boedapest in 1873, maar de vaste verbinding maakte die toekomstige stad fysiek uitvoerbaar.

Terugtrekkende Duitse troepen vernietigden de brug in januari 1945; alleen de stenen torens bleven staan. De herbouwde brug opende in 1949, precies honderd jaar na de eerste ingebruikname. Een omvangrijke restauratie werd in 2023 afgerond en vernieuwde het dek, staalwerk, pylonen, leeuwen en de verlichting.

Oversteken

Te voet oversteken is gratis. Gebruik de trottoirs aan beide kanten van de rijbaan en neem de tijd: vanaf het midden heb je het openste zicht langs de rivier.

Verkeersregel: privéauto’s mogen niet over de brug. Op de rijbaan rijden openbaar vervoer, taxi’s, motoren en fietsers; blijf dus op het trottoir en gebruik de oversteekplaatsen bij de uiteinden.

Voor de Pestse kant rijdt tram 2 vlak bij Széchenyi István tér langs de kade; metrostation Vörösmarty tér van lijn M1 ligt op korte loopafstand landinwaarts. Aan de Boedase kant sluit Clark Ádám tér direct aan op de kabelspoorweg naar de Burchtheuvel en de routes naar de burchtwijk.